Nos permitimos informar que la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. (en adelante “SPIA”), iniciará en los próximos días obras en el sector que se indica más adelante (Figura 1), aprovechando la presencia de la Draga de succión en marcha TSHD XIN HAI MA de la Empresa CCCC Shanghai Dredging Co. Ltd. – Sucursal Colombiana , draga que se encuentra actualmente efectuando trabajos de dragado de mantenimiento en el puerto de Buenaventura, para lo cual SPIA iniciará trabajos de relimpia en área adyacente al canal de acceso al terminal, específicamente en los sectores indicados en color magenta en la Figura 1, a continuación.
Figura 1
Los trabajos del dragado de relimpia tendrán un plazo estimado hasta el 15 de agosto según la resolución emitida por la autoridad marítima y consisten en retirar el material sedimentado de lodos finos para ser depositado en del botadero a mar abierto autorizado.
Los trabajos serán realizados con la Draga de succión en marcha TSHD XIN HAI MA autopropulsada, que tiene una capacidad de 10.508 m3 en Tolva, una eslora de 134,4 metros una manga de 25,32 metros con una profundidad máxima a plena carga de 8,5 metros.
Debido a que los materiales son lodos finos, se prevén viajes cortos de llenado, el transporte a la zona de botadero final a unos 35 km de distancia final y posterior deposito abriendo sus compuertas, para luego retomar la navegación en vacío de vuelta hacia la zona de dragado y para volver a iniciar otro viaje de dragado y así completar un ciclo.
Los trabajos incluyen el dragado en las zonas sedimentadas, transporte al botadero y vuelta a dragar. Se adjunta la Figura 2 , donde están las coordenadas de ubicación de los sectores a dragar y la traza del cable de fibra óptica submarino, donde se puede observar que no hay ningún riesgo de afectación, porque las distancias y la localización de los lugares de trabajos, así como la circulación de la draga, están por fuera de la zona de seguridad establecida en 500m.
Adicionalmente, es muy importante señalar que durante los trabajos de dragado se realizaran controles en forma continua, ya que habrá un Piloto Practico y un inspector de la DIMAR abordo de la draga las 24 horas, por lo cual se puede garantizar que las maniobras y zonas de dragado se ejecutaran respetando las distancias y lugares indicados aprobados por la Capitanía de Puerto.
Figura 2
Por todo lo expuesto, no hay riesgo de afectación, pero de todas maneras se tomarán todas las medidas de control necesarias, a los efectos de hacer cumplir con todos los aspectos técnicos aprobados aquí señalados.
Atentamente,
Sociedad Puerto Industrial Aguadulce